Description

Siège auto avec isofix intégré Pipa Urban, 40-75 cm, Granite, Nuna

La coque légère, pesant seulement 3,3 kg, est installée dans la voiture grâce à un système ISOFIX avancé. La coque n'a pas de base et les connecteurs isofix sont directement intégrés dans la coque, ce qui permet de l'installer rapidement et facilement aussi bien dans la voiture personnelle que dans le taxi, lorsque vous voyagez.

Caractéristiques:
L'Isofix de la coque est réglable en fonction du siège auto ;
La coque de voiture urbaine PIPA correspond à la norme de sécurité ECE R129/03 ;
Les connecteurs isofix sont directement intégrés dans la coque, il n'y a pas besoin de base isofix ;
La coque légère ne pèse que 3,3 kg.

La coque urbaine PIPA est certifiée R129, il s'agit d'un nouveau règlement européen de sécurité pour les sièges auto pour enfants et classifiant les sièges en fonction de la taille de l'enfant (cm).

Pourquoi le R129 est-il plus sûr ?

Il offre une meilleure protection de la tête, du cou et de la colonne vertébrale du petit car les sièges sont soumis à des tests supplémentaires de choc frontal (vitesse de 50 km/h), de choc latéral (vitesse de 24 km/h) et de choc arrière (vitesse de 30 km/h h)

Il utilise des mannequins de type Q de haute technologie et performants, dotés de capteurs extrêmement précis et sensibles, spécialement conçus pour simuler la fragilité du corps d'un nouveau-né. Les capteurs sont situés dans les zones critiques : tête, cou, poitrine, bassin

Exiger que les petits soient transportés dos à la route jusqu'à 15 mois - Voyager en mode dos à la route réduit la force de l'impact, protégeant ainsi le cou et la colonne vertébrale du petit 5 fois plus que face à la route.
Il est en outre testé pour les chocs latéraux, conformément à la norme ECE R129, et Nuna applique en outre ses propres tests d'impact supplémentaires basés sur les consommateurs en utilisant les normes Stiftung Warentest**. Sur la base de ces tests, la coque s'est avérée 40 % plus sûre en utilisant l'une ou l'autre des deux méthodes d'installation.
**La Stiftung Warentest est une organisation de consommateurs allemande et une fondation impliquée dans l'enquête et la comparaison de biens et de services de manière impartiale.
PIPA urbn est certifié par TÜV Rheinland, pour être utilisé pendant le vol en avion.

L'ISOFIX de la coque est réglable en fonction du siège auto afin d'offrir le meilleur angle d'inclinaison et, implicitement, la position la plus correcte pour le nouveau-né.
Le dégagement rapide d'isofix, d'une seule main, rend la coque extrêmement pratique et permet une installation en quelques secondes seulement. De plus, le soica peut être installé dans la voiture sans ceintures et est doté d'indicateurs pour l'installation dans les ceintures, positionnés sur le côté et à l'arrière. Il est important de préciser que, quelle que soit la manière d'installer le siège dans la voiture (isofix ou ceintures), la sécurité offerte est la même.
La mousse de type Aeroflex, extrêmement légère, est intelligemment construite pour absorber les chocs et répartir l'énergie de manière égale, en cas d'impact.

L'appui-tête et l'insert sont en laine Mérinos et fibre Lyocell, qui ont pour rôle de réguler l'humidité et de très bien contrôler la température corporelle. La capote "Dream drape" offre une intimité au petit pour des moments de paix inestimables - elle possède une protection SPF 50+ contre les rayons du soleil et peut être réglée sur deux positions, mais elle dispose également d'un gemulet pour surveiller bébé.
Elle est compatible avec toutes les poussettes de la gamme Nuna et dispose d'une poignée de transport en cuir écologique, d'aspect agréable, pour une meilleure prise en main.
Toutes les housses et inserts sont amovibles et lavables en machine.

Caractéristiques:
Utilisation : dos à la route uniquement, entre 40 et 75 cm (environ 13 kg)
Poids : 3,3 kg (sans capote ni insert)
Dimensions : L 65 x 43,5 x H 57 cm